Gogolin

Bezeichnung der Aufgabe: Verbesserung der Zugänglichkeit zu den Autobahnknotenpunkten der Autobahn A4 Gogolin und Olszowa. Etappe II.

Aufgabe 5. Bau einer Umgehungsstraße der Ortschaften Malnia und Chorula im Verlauf der Woiwodschaftsstraße Nr. 423 auf dem Abschnitt ab km 20+846,46 bis km 27+010,10

Investor: Zarząd Dróg Wojewódzkich in Opolu [Verwaltung der Woiwodschaftsstraßen]

Generalunternehmer: DROG -BUD Sp. z o.o. Częstochowa

Qualifizierter Subunternehmer:  Nowak-Mosty Sp. z o.o. Dąbrowa Górnicza

Umfang der Brückenarbeiten:

– Bau der Straßenüberführung im Verlauf der DW 423 [DW = Woiwodschaftsstraße]  über die Straße Malińska (DW 424)

– Bau der Stützkonstruktion aus dem bewehrten Boden von Typ „freyssisoil”

Technische Parameter der Objekte:

1. Monolithische Überführung mit unten offener Rahmenkonstruktion mit Stützmauer aus bewehrten Boden auf der nordöstlichen Seite, anstelle eines monolithischen Flügels, der parallel zur Achse der geplanten Straße angeordnet ist, um die Inanspruchnahme des Geländes in der Nähe der bestehenden Gebäude zu begrenzen.

• theoretische Spannweite in der Pfeilerachsen: 19,3 m
• Gesamtbreite des Querschnitts: 16,5 m
• Horizontale Lichte Weite: 18,0 m
• Lichte Höhe: 4,6 m
• Höhe der tragende Konstruktion: ab 0,96 bis 1,10 m
• Kreuzungswinkel mit dem Hindernis: ~ 83,0°
• Belastungsklasse: A , Fahrzeug der Klasse STANAG 150

Stützmauer aus bewehrtem Boden von Typ „freyssisoil”

• Länge 190.0 m
• Höhen ab ca. 7,50 bis 3,00 m.

Hindernis: Straße Malińska (DW 424)

2. Stützmauer aus bewehrtem Boden

Die Stützkonstruktion von Typ „freyssisoil” mit folgenden Parametern:

• Höhe der Stützkonstruktion: ca. 6,35 m
• Länge der Stützkonstruktion: 30,00 m
• Belastungsklasse: A

Hindernis: Die Stützkonstruktion ermöglicht die Durchführung der neu gestalteten Gemeindestraße auf der vorhandenen Böschung einer tiefen Schlucht mit Anschlussgleis.

Fertigstellungstermin: 09.02 – 31.12.2018